今年兩會(huì)，5G首次寫入政府工作報(bào)告， 工信部將56Gbps高速連接器作為5G移動(dòng)通信關(guān)鍵元器件列為核心基礎(chǔ)零部件。從長虹軍工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)獲悉，長虹旗下的華豐公司憑借較為完善的方案及及近10年來在12.5Gbps到40Gbps高速連接器的研究及開發(fā)成就，一舉競標(biāo)成功、成為56Gbps高速連接器的中標(biāo)單位之一，并獲得國家資金支持。

　　據(jù)了解，在國內(nèi)通訊領(lǐng)域10Gbps高速連接器以上的背板連接器完全依賴進(jìn)口，從國家、整機(jī)制造方、連接器制造方都希望打破這種格局。華豐在標(biāo)書中進(jìn)行了基礎(chǔ)技術(shù)研究、產(chǎn)品方案論證、指標(biāo)設(shè)計(jì)及仿真說明、制造技術(shù)論證等方面進(jìn)行了闡述，最終成功入圍。

　　上世紀(jì)80年代，長虹華豐依托軍工技術(shù)實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”，進(jìn)入民用通訊及工業(yè)領(lǐng)域。1998年，華豐進(jìn)入華為，是華為的主供應(yīng)商之一。華豐一個(gè)具有軍用級的防水、防塵、防污、防沙、長壽命、高可靠等性能的點(diǎn)連接器系列產(chǎn)品完全符合軍用標(biāo)準(zhǔn)，滿足了華為在歐洲市場通訊設(shè)備傳輸部署的高要求，為其布局歐洲市場提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從上世紀(jì)80年代“軍轉(zhuǎn)民”進(jìn)入通訊連接器領(lǐng)域，成為華為、中興等國產(chǎn)通信“大鱷”逆襲洋品牌的神助攻開始，到助力5G時(shí)代到來，華豐一直在通訊連接器領(lǐng)域辛勤耕耘并取得了豐碩成果。

　　事實(shí)上，作為中國中車電連接器、電源系統(tǒng)等重要器件的主供應(yīng)商，長虹華豐電源公司也是中國鐵路系統(tǒng)的主力優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，除了滿足國內(nèi)市場外，伴隨中車等出口俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞等十多個(gè)國家和地區(qū)，其中華豐公司按IEC標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)(DIN)、法國標(biāo)準(zhǔn)(NFF)和國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)等研制系列連接器，在機(jī)車、地鐵輕軌、車輛、動(dòng)力集中型動(dòng)車組的重聯(lián)、司控、空調(diào)、牽引、主輔變流、監(jiān)控、屏柜、制動(dòng)、傳感裝置、信號(hào)等系統(tǒng)廣泛使用，為中車提供全方位的互聯(lián)技術(shù)解決方案，處于國際領(lǐng)先水平。

　　而長虹電源公司則成功研制擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速磁浮電源系統(tǒng)，打破高速磁浮電源系統(tǒng)長期依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于國內(nèi)地鐵、磁懸浮列車等，從2016年四季度開始為珠海銀隆純電動(dòng)大巴提供高壓配電箱(PDU)。

　　長虹華豐是我國“一五”時(shí)期由蘇聯(lián)援建成立的國內(nèi)第一家軍用連接器科研生產(chǎn)型企業(yè)，相繼包建了851廠和855廠，援建了40所，形成中國連接器制造格局。幾十年來，作為中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)電接插元件分會(huì)理事長單位、四川“軍轉(zhuǎn)民”的代表企業(yè)之一，華豐一直勇立軍民融合潮頭，其產(chǎn)品為國內(nèi)外核電站配套，連接器最長壽命可達(dá)60年，擁有涉及航空、航天、兵器、艦船、核電、石油勘探、機(jī)車車輛、通信等領(lǐng)域需求的各類連接器超過6萬余種，為國內(nèi)多項(xiàng)重點(diǎn)工程型號(hào)完成配套，其中電磁兼容連接器、機(jī)箱無線纜集成一體化解決方案等填補(bǔ)了國內(nèi)連接器領(lǐng)域的多項(xiàng)空白;同時(shí)為我國神舟飛船、空間站等項(xiàng)目配套，總計(jì)交付達(dá)十幾萬只。華豐牽頭編制的低頻電源連接器IEC國際標(biāo)準(zhǔn)，成為國際首個(gè)低頻電源連接器標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)該領(lǐng)域的國際空白。

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